MENU STRONY

• Strona główna
• Kadencja IV część 1
• Kadencja IV część 2
• Kadencja IV część 3
• Kadencja IV część 4

Interpelacja w sprawie inwestycji na drogach publicznych powiatowych i wojewódzkich oraz na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych w granicach miasta na prawach powiatu, rozpoczętych przed dniem 1 stycznia 1999 r. a finansowanych częściowo z b

   Szanowny Panie Ministrze! Stan infrastruktury drogowej w Polsce pozostawia wiele do życzenia a to za sprawą zbyt niskich nakładów na jej rozwój Wzrastający ruch drogowy a jednocześnie wzrastający tonaż przewożonych ładunków transportem ciężarowym w tym także na największej sieci jaką stanowią drogi powiatowe powodują że powiaty wyrażają głębokie zaniepokojenie stale pogarszającym się stanem tych dróg Środki finansowe jakimi powiaty dysponują i mogą przeznaczyć na utrzymanie i modernizację dróg powiatowych są dalece niewystarczające    W budżecie państwa została utworzona rezerwa subwencji ogólnej na mocy art 26 ust 4 pkt 2 ustawy o dochodach jednostek samorządu terytorialnego z której środki są przeznaczane min na inwestycje na drogach publicznych powiatowych i wojewódzkich oraz na drogach powiatowych wojewódzkich i krajowych w granicach miast na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie działań mających na celu skuteczną likwidację procedur prostytucji, ze szczególnym uwzględnieniem tego zabronionego prawem zjawiska przy polskich drogach

   Pan Premier Kazimierz Marcinkiewicz w swoim exposé wygłoszonym w Sejmie 10 listopada 2005 r stwierdził że najważniejszym elementem programu Rządu jest naprawa państwa zepsutego moralnie    Jednym z najbardziej widocznych rzucającym się w oczy przejawem kryzysu w tym względzie dotychczas nierozwiązanym jest proceder prostytucji szczególnie rozpowszechniony przy polskich drogach bulwersujący opinię publiczną    W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami    1 Czy Rząd i Pan Minister zamierzają podjąć kroki zmierzające do likwidacji procederu prostytucji szczególnie przy polskich drogach    2 Jeśli tak to jakie działania zostały już podjęte w tym względzie    3 Kiedy można oczekiwać skutecznych efektów podjętych kroków    4 Czy polska opinia publiczna będzie informowana o wynikach walki z tym zabronionym prawem zjawiskiem    Poseł Witold Bałażak   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie modernizacji drogi wojewódzkiej nr 361 Radoniów-Mirsk-Świeradów Zdrój-Czerniawa prowadzącej do przejścia granicznego z Czechami

   Szanowny Panie Ministrze! Od kilku lat samorządy gminne w Gryfowie Śląskim Mirsku i Świeradowie Zdroju a także samorząd powiatowy w Lwówku Śląskim zabiegają o kompleksową modernizację drogi nr 361    Droga ta jest w bardzo złym stanie technicznym łata na łacie z bardzo słabym systemem odwodnienia z brakiem chodników w zdecydowanej większości jej przebiegu na obszarach zabudowanych    Droga ta ma wysoki stopień natężenia ruchu wynoszący ok 1600 pojazdów na dobę W dużej części są to pojazdy osób zagranicznych przyjeżdżających z Polski i do Polski z zagranicy bowiem prowadzi ona do przejścia granicznego Czerniawa Zdrój Nove Mesto Czechy i winna być wizytówką naszego kraju    Zarządca ww drogi Dolnośląski Zarząd Dróg Wojewódzkich we Wrocławiu w odpowiedzi na wystąpienia samorządów informuje że... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przejazdów intermodalnych, polegających na zamianie środka transportu do przewozu towarów z ciężarowego (TIR) na inny, np. kolej

   Z roku na rok zwiększa się liczba ciężarówek które jeżdżą po polskich drogach Obecnie ich liczbę szacuje się na ok 2 mln Ze statystyk wynika że co dziesiąta ofiara wypadków drogowych w Polsce ginie w wypadku spowodowanym przez kierowców samochodów ciężarowych a w co piątym wypadku drogowym uczestniczy samochód ciężarowy    Stale zwiększająca się liczba pojazdów ciężarowych na polskich drogach oprócz bardzo istotnych względów bezpieczeństwa pociąga również za sobą względy ekonomiczne Niejednokrotnie przeładowane ciężarówki znacząco przyczyniają się do niszczenia nawierzchni drogowej w Polsce Polska jako kraj o charakterze tranzytowym jest narażona na tego rodzaju praktyki    Tymczasem tzw przejazdy intermodalne czyli przerzucające ruch ciężarowy na inne środki transportu to w Polsce tylko około 17% wszystkich przewożonych koleją towarów W krajach Unii... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby przyspieszenia prac nad nowelizacją ustawy o drogach publicznych

   Panie Ministrze! Przemieszczanie się po naszych polskich drogach jest coraz trudniejsze W godzinach szczytu miasta i miasteczka są nieprzejezdne tworzą się kilometrowe korki Występuje konieczność budowy nowych dróg i obwodnic Ich wykonanie wstrzymuje złe prawo o drogach publicznych Wobec tego zgodnie z orzeczeniem Trybunału Konstytucyjnego z dnia 10 grudnia 2002 r pilne staje się przyśpieszenie prac nad nowelizacją ustawy o drogach publicznych    Wobec powyższego pytam    1 W jakim stanie są prace nad nowelizacją ustawy o drogach publicznych    2 Czy rząd zamierza usunąć luki i nieprawidłowości w prawie utrudniające działalność samorządów terytorialnych    Z poważaniem    Poseł Maria Zbyrowska    Dębica dnia 25 marca 2003 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa na drogach gminnych i powiatowych

   Działając na podstawie art 115 Konstytucji RP oraz art 192 Regulaminu Sejmu RP składam na ręce Pana Ministra interpelację w sprawie bezpieczeństwa na drogach gminnych i powiatowych    W ostatnim czasie docierają do mnie sygnały od mieszkańców małych gmin w kwestii bezpieczeństwa na drogach gminnych i powiatowych Mieszkańcy ci wskazują że poziom bezpieczeństwa na tych drogach jest bardzo niski Ulice te są nieoświetlone wąskie brakuje pobocza i chodników oraz stan techniczny nawierzchni jest zły Z udzielonych mi informacji wynika że istnieje możliwość zwiększenia bezpieczeństwa poprzez malowanie znaków poziomych na jezdni Dzięki oznaczeniu krawędzi jezdni białą linią po zmroku piesi i rowerzyści korzystający z takiej drogi są lepiej widoczni Powoduje to radykalny wzrost poziomu bezpieczeństwa ruchu Z dostępnego mi źródła informacji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie warunków działania polskich przedsiębiorstw transportowych

   Polskie przedsiębiorstwa transportowe przeżywają poważne trudności szczególnie te które zajmowały się transportem międzynarodowym Według opinii Siedleckiej Loży Business Centre Club jedną z przyczyn tej sytuacji jest nieuczciwa konkurencja ze strony przewoźników innych państw Przykładowo na drogach Rosji i Białorusi nie są dopuszczone do ruchu zestawy samochodowe polskich przewoźników o wadze powyżej 38 t Tymczasem przewoźnicy rosyjscy i białoruscy mogą jeździć takimi zestawami samochodowymi po drogach w tych krajach jak i w Polsce W takiej sytuacji polscy przewoźnicy mają ograniczenia które wpływają na opłacalność świadczonych usług    Z tego min powodu polscy przewoźnicy wykorzystują znacznie mniej zezwoleń na bezpłatny przejazd i tranzyt niż przewoźnicy z Rosji Białorusi Ukrainy i Litwy Przykładowo Ukraina wykorzystała 60 000 zezwoleń a my 20 000    W... czytaj całość

Sitemap