Debaty sejmowe

MENU STRONY

• Strona główna
• Kadencja IV część 1
• Kadencja IV część 2
• Kadencja IV część 3
• Kadencja IV część 4

Interpelacja w sprawie polityki zarządu PP PKP SA dotyczącej zamówień na usługi i dostawy taboru, rozjazdów i części rozjazdowych przez zakłady zaplecza kolejowego

   Z wielkim niepokojem przyjmuję informacje o tragicznej sytuacji finansowej zakładów zaplecza PKP SA Zaniepokojenie tym większe że otrzymałem optymistyczną odpowiedź pana ministra na interpelację poselską nr TK1ż42622000 dotyczącą zaległości płatniczych wobec zaplecza Według opinii pana ministra w I półroczu br mają zostać całkowicie spłacone zaległe zobowiązania PKP wobec zakładów zaplecza Ta opinia nie pokrywa się z rzeczywistymi działaniami kierownictwa PKP SA wobec ww zakładów Przykładem tu może być spotkanie krajowych central związków zawodowych zakładów zaplecza z zarządami firm w dniu 30 stycznia 2001 r w Warszawie w którym uczestniczył także członek zarządu PKP SA wiceprezes Wiesław Protasewicz który oświadczył że nie widzi możliwości szybkiego uregulowania zaległych zobowiązań PKP za wykonane usługi i dostarczone wyroby Sytuację dramatycznie pogorszyła decyzja dyrekcji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie pilnego ustalenia harmonogramu regulacji zobowiązań PKP wobec zakładów zaplecza kolei

   Szanowny Panie Premierze! Pogarszająca się sytuacja finansowa zakładów zaplecza kolei będąca następstwem min braku realizacji przez Zarząd PKP art 32 ustawy z dnia 8 września 2000 r o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji Przedsiębiorstwa Państwowego PKP gwarantującego ww zakładom uregulowanie przez PKP zaległości finansowych jest źródłem narastającego niepokoju wśród pracowników zakładów zaplecza    Ogłoszone przez Radę Sekcji Krajowej NSZZ ˝S˝ Przedsiębiorstw Zaplecza Kolei pogotowie strajkowe jest dowodem determinacji pracowników wobec faktu wprowadzenia niekorzystnych zasad kompensat wzajemnych należności PKP oraz zakładów stwarzających zagrożenie dla dalszego ich funkcjonowania    Jak wynika z uzyskanych informacji w ostatnim czasie zakłady zaplecza kolejnictwa zostały niemal całkowicie pozbawione środków finansowych na wynagrodzenia oraz regulację zobowiązań względem urzędów skarbowych i ZUS następstwem czego jest utrata ich płynności finansowej i... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego ˝Nowy Sącz˝ SA powstałej na skutek nieregulowania zobowiązań płatniczych przez PKP - ponowna

   Jest to moja ponowna interpelacja w sytuacji która zaistniała w ZNTK SA w Nowym Sączu Na skutek braku zdecydowanych i konsekwentnych kroków ze strony właściciela którym jest państwo sytuacja załogi staje się dramatyczna Z faktem tym zgodzić się po prostu nie można i to zarówno ze względów społecznoekonomicznych jak też moralnych    Przez ponad sto lat ZNTK w Nowym Sączu były jednym z nielicznych na ziemi sądeckiej zakładów które zapewniały pracę ponad pięciu tysiącom osób zamieszkałym w Nowym Sączu i okolicach Miały znakomitą renomę i dobrze służyły nie tylko temu regionowi ale i krajowi Zwolnienia restrukturyzacyjne sprowadziły stan zatrudnienia do poziomu 2200 osób Z tej liczby do końca czerwca br ma stracić pracę dalszych 575 osób o czym oficjalnie poinformował... czytaj całość